Het Japanse spoor is een symbool van nationale trots, geprivatiseerd, winstgevend én met goedkope tickets. Hoe kan dat?

Japan heeft een uitgebreid en succesvol geprivatiseerd spoorwegnetwerk dat nationale trots vertegenwoordigt.

In 1872 opent Japan de eerste spoorlijn van ongeveer dertig kilometer tussen Tokio en Yokohama. Het land beschikt nu over een spoorwegnetwerk van 29.400 kilometer, beheerd door 217 verschillende spoorbedrijven. Dit zakelijke model blijkt effectief te functioneren. Het artikel bespreekt hoe het Japanse spoor een symbool van nationale trots is, geprivatiseerd en winstgevend, terwijl het ook goedkope tickets aanbiedt. De specifieke redenen voor deze combinatie van factoren worden echter niet vermeld.