Maandblik

Rond honderd vrachtschepen gebruiken nu windaandrijving om brandstof te besparen, met verwachting van verdubbeling binnen een jaar.

Het Nederlandse vrachtschip de Amadeus Saffier maakt gebruik van windaandrijving met opklapbare masten om brandstof te besparen en snelheid te verhogen. Momenteel zijn er 96 grote schepen die deze technologie toepassen, en de verwachting is dat dit aantal binnen een jaar zal verdubbelen. Econowind, een bedrijf uit Zeewolde, is marktleider in windaandrijving en merkt een toenemende interesse door hoge olieprijzen. De Amadeus Saffier bespaart gemiddeld 10 procent op brandstof, mede door een geoptimaliseerde rompvorm. De eigenaar van het schip benadrukt de voordelen van brandstofbesparing in de huidige situatie van hoge dieselprijzen. Andere rederijen, zoals Anthony Veder, passen windaandrijving ook toe, maar met variërende besparingen. De technologie is in ontwikkeling, met nieuwe bestellingen voor windschepen. Het artikel vermeldt niet of er specifieke regelgeving is die deze ontwikkelingen stimuleert.